L-isfidi li qed tiffaċċja l-agrikoltura qed isiru akbar u aktar kumplessi. Biex issolvihom, għandek bżonn aktar minn trattur ġdid; għandek bżonn sieħeb biex jgħinek tieħu deċiżjonijiet intelliġenti. Għandu jkun aktar effiċjenti, affidabbli, jipprovdi karatteristiċi kbar bi prezz raġonevoli. Li toffri prestazzjoni bla kompromessi, qawwa eċċellenti u effiċjenza superjuri tal-fjuwil, il-firxa M-Series ta 'tratturi u implimenti agrikoli ta' Kubota hija ta 'klassi dinjija.
Kubota kiseb reputazzjoni soda għal teknoloġija avvanzata, innovazzjoni, affidabbiltà u servizz eċċellenti.
Is-serje M ta 'Kubota tgħaqqad torque għoli u konsum baxx ta' fjuwil ma 'teknoloġija intelliġenti avvanzata. Ir-riżultat: prestazzjoni għolja u versatilità għal kwalunkwe kompitu fl-għalqa jew fir-razzett.
Mit-trattur ta 'utilità Kubota M4002 kompatt sa l-M7002 ewlieni fil-klassi bil-qawwa straordinarja tiegħu, teknoloġija ġdida u magna Stage V - M Series, il-kumpanija toffri firxa wiesgħa ta' tratturi (66-170 hp) biex tissodisfa t-talbiet tal-lum sostenibbli u agrikoltura profittabbli. .
Mħaddma minn magna 6108L V6,1 ta’ erba’ ċilindri taħt barnuża oranġjo frizzanti. Biex tikkonforma mat-Tier 4 finali, il-kumpanija marret ħafna: tpoġġa filtru tal-partikuli passiv taħt il-barnuża, konvertitur katalitiku SCR b'modulu ta 'injezzjoni eAdBlue tqiegħed taħt l-egżost.
Il-fus Dana riġidu u mgħobbi bir-rebbiegħa jikkontribwixxi għall-kumdità tas-sewqan. Huwa jxaqleb lura b'driegħ twil u għalhekk jipprovdi kumdità tas-sospensjoni. Is-sospensjoni tista 'taħdem awtomatikament skont is-sitwazzjoni, jew tista' tistrieħ fl-iktar pożizzjoni baxxa jekk trid taħdem b'loader ta 'quddiem.
Fir-rigward tal-idrawlika, l-M7171 huwa kompletament aġġornat. Hemm massimu ta 'sitt unitajiet ta' kontroll fuq wara.
Pjanta l-patata bi trattur u pjanta tal-patata minn Standen Pearson SP. Ikseb żewġ pettnijiet ta '90 ċentimetru. Dan il-metodu ta 'tkabbir jagħti lill-koltivatur daqs akbar ta' tuberu tal-patata.
Il-kumpanija tippreżenta t-tratturi M7 tat-tielet ġenerazzjoni
Kubota (UK) Ltd introduċiet is-serje tat-tratturi M7003 fis-suq tar-Renju Unit. Issa fit-tielet ġenerazzjoni tagħha, l-aħħar mudelli M7 jissodisfaw ir-regolamenti tal-emissjonijiet tal-Istadju V tal-UE u jgħaqqdu aktar rfinar b'funzjonalità mtejba u konvenjenza akbar tal-operatur.
"Karatteristiċi ġodda madwar il-lineup jinkludu Xpress restart, isteering b'ħafna veloċità, pakkett avvanzat tad-dawl LED u Tractor Implement Management (TIM)," jispjega Luke Sellwood, Kubota Agriculture Product Manager. "Ix-xerrej M7003 għandu wkoll aċċess għal aktar għażliet addizzjonali."
Is-serje M7003 toffri tliet mudelli - M7133, M7153 u M7173. Il-qawwa tal-magna b'erba' ċilindri tibqa' l-istess f'130 hp, 150 hp. u 170 hp rispettivament, b’żieda ta’ 20 hp. fuq żewġ mudelli inqas qawwija u 5 hp. fuq il-punt ewlieni M7173.
L-ispeċifikazzjonijiet tal-magna riveduti jipprovdu firxa ta 'qawwa kostanti minn 1800 sa 2100 rpm u livell ta' torque kostanti minn 1200 sa 1600 rpm. Il-qawwa sħiħa tintlaħaq f'1900 rpm u t-torque massimu jintlaħaq f'1500 rpm.
Il-konformità mal-istandards tal-emissjonijiet tal-Istadju V tal-UE tinkiseb permezz tal-kombinazzjoni ta 'filtru avvanzat tal-partikuli tad-diżil (DPF) u tnaqqis katalitiku selettiv (SCR), li jelimina l-EGR ta' pressjoni baxxa. L-intervall tat-tindif tad-DPF ġie rduppjat minn 3000 siegħa għal 6000 siegħa, u għen biex jitnaqqsu l-ispejjeż operattivi.
Għażliet ta 'trażmissjoni għadhom jinkludu KVT varjabbli kontinwament u trasmissjoni powershift li tuża sitt veloċitajiet shift f'ħames firxiet sinkronizzati. It-trażmissjoni powershift issa għandha karatteristiċi addizzjonali grazzi għall-iżvilupp tar-restart Xpress.
Il-mudelli kollha issa huma mgħammra b'isteering b'ħafna veloċità. Dan l-iżvilupp ġdid jippermetti lill-operatur jagħżel il-proporzjon tal-isteering skont il-veloċità operattiva u l-applikazzjoni, pereżempju jipprovdi aktar kumdità u konvenjenza meta jixgħel il-headlands.
"Il-proporzjon tal-ger standard huwa ta 'erba' dawriet lock-to-lock," jgħid is-Sur Sellwood. "B'Multispeed, l-operatur jista' jagħżel li jnaqqas in-numru meħtieġ ta' dawriet b'20%, 40% jew 60%."
Fl-issettjar l-aktar mgħaġġel tiegħu, Multispeed jikseb lock sħiħ f'1,5 dawriet biss 'il quddiem u 2,4 dawriet lura. Għal raġunijiet ta' sikurezza, is-sistema tiġi diżattivata awtomatikament b'veloċità 'l quddiem ta' 18 km/h (12 km/h fir-reverse) u riattivata meta l-veloċità tinżel taħt dan il-limitu, jiġifieri tonqos il-veloċità tas-sewqan. Is-sistema hija kompletament diżattivata meta l-veloċità 'l quddiem tilħaq 25 km/h (20 km/h b'lura) u tista' terġa' tiġi attivata biss meta t-trattur jonqos u s-swiċċ tas-selettur Multispeed ikun f'pożizzjoni differenti.