Sat-tielet kwart tas-seklu li għadda, il-patata kienet staple lokali. Ġie kkunsmat u pproċessat fi żmien ftit mijiet ta 'kilometri minn fejn tkabbar, iżda gradwalment imxiet fil-kategorija ta' komoditajiet kummerċjali globali sinifikanti. Trasport garantit għall-istaġuni kollha ta’ kunsinni friski, i.e. naturali, il-patata għandha l-karatteristiċi tagħha stess u hija akkumpanjata minn ħafna riskji. Il-patata bħala merkanzija hija klassifikata uffiċjalment skont standards loġistiċi ġeneralment aċċettati. Fil-kummerċ internazzjonali tal-patata, ir-regolamenti tat-trasport marittimu huma l-aktar elaborati (CargoHandbook.com). B'xi emendi, dawn ir-regolamenti huma applikabbli wkoll għall-metodu ta 'konsenja fit-toroq, li għal ħafna raġunijiet sar il-wieħed ewlieni fil-Federazzjoni Russa. Fl-istess ħin, il-produtturi tal-patata Russi għandhom jibdew iħarsu lejn il-metodu tal-kunsinna bil-baħar, peress li l-livell ta 'żvilupp tal-industrija qed jiżdied, u t-tibdil fil-klima se jżid biss il-kompetittività tal-patata Russa fil-futur u jiffaċilita l-esportazzjoni tagħha. Ritorn għal livell adegwat ta' tariffi għat-trasport ferrovjarju tal-patata bejn reġjuni remoti tal-pajjiż, li jidher improbabbli s'issa, ma jistax jiġi eskluż.
Patata bħala oġġett tat-trasport, fatturi ta 'riskju u prevenzjoni ta' telf waqt it-trasport
1. Temperatura it-trasport għandu jkun tali li t-telf fir-respirazzjoni u għalhekk it-telf fil-piż minħabba l-evaporazzjoni jkunu baxxi kemm jista’ jkun. L-intensità tar-respirazzjoni tal-patata hija minima f'temperatura ta '3-5 °C, u minn 12-18 °C tiżdied darbtejn sa tliet darbiet għal kull 10 °C, tonqos f'40-50 °C b'ħsara lit-tuberu. It-temperaturi kritiċi jvarjaw minn 21 sa 29 °C. Hekk kif jintemm il-perjodu ta 'rqad profond, il-patata tibda tiġġermina (f'temperaturi > 6-7 °C). Għalhekk, qabel ma l-patata tiġi ttrasportata, huwa importanti li jiġi stabbilit taħt liema kundizzjonijiet il-patata kienet maħżuna qabel, peress li dan huwa importanti fir-rigward tar-rqad tan-nebbieta. Jekk it-temperatura tal-ħażna kienet 'il fuq minn 6-7 °C, il-ġerminazzjoni għandha tkun mistennija. F'temperaturi < 3 °C, il-patata tibda ssir ħelwa u titlef it-togħma tagħha (ħsara mill-kesħa). F'temperaturi minn -2 sa -3 ° C, it-tuberi jiffriżaw. Tkessiħ għal żmien qasir biss huwa permess waqt l-immaniġġjar tal-merkanzija f'temperaturi anke sa -2 °C; madankollu, patata mħassra b'mod permanenti mill-ġlata għandha tintrema.
Il-firxa tat-temperatura standard użata għat-trasport tal-patata hija minn 4 sa 15 оC. Għaż-żerriegħa, ħafna drabi, 3-4 оC, għat-tabella: 5-7 оC, għal tekniku u kmieni mill-qasam: 10-15 оC.
2. Umdità meta tittrasporta patata, huwa meħtieġ li tinżamm fil-medda ta '85-90%. 95% kultant huwa rakkomandat, iżda dan huwa livell perikoluż ħafna f'temperaturi baxxi ta 'trasport u ħażna. Jekk il-patata għal xi raġuni jew oħra titkessaħ taħt it-temperatura tal-punt tan-nida, allura l-umdità tikkondensa fuq it-tuberi. U l-kondensat huwa l-aktar fenomenu ta 'ħsara għall-kwalità tal-prodott. Qtar mill-kondensat jipprovdi kundizzjonijiet ottimali għall-attivazzjoni ta 'patoġeni ta' taħsir potenzjali. Ħażna sħuna umda eċċessiva twassal għall-formazzjoni ta 'għeruq fil-qiegħ tan-nebbieta, allura jkun hemm telf kbir ta' piż u nutrijenti. Meta l-patata titwassal għat-tagħbija, huwa meħtieġ li jiġi żgurat li l-boroż jew il-kaxxi bl-oġġetti jkunu niexfa. Waqt it-tagħbija fix-xita jew fil-borra, il-merkanzija għandha tkun protetta mill-preċipitazzjoni, peress li l-umdità tista 'twassal għal taħsir u deterjorament prematur. Il-patata m'għandhiex tiġi f'kuntatt mal-melħ, peress li jassorbu l-fwar tal-ilma minħabba l-igroskopiċità tagħhom.
3. Ventilazzjoni. Matul it-trasport, il-patata għandha tkun f'ċertu ambjent gassuż (kontenut ta 'ossiġnu - fil-livell ta' 16-18%, dijossidu tal-karbonju - 2-3%. Il-provvista ta 'ossiġnu għandha tkun ipprovduta minn ventilazzjoni attiva, peress li n-nuqqas tagħha (O)2 fl-arja ta 'ġewwa < 6% bil-volum) iwassal għall-bidu ta' respirazzjoni anerobika u fermentazzjoni. Kundizzjonijiet ta 'ventilazzjoni rakkomandati: 60-80 volum ta' arja fis-siegħa (skambju ta 'arja bi provvista kontinwa ta' arja friska). Peress li l-patata tagħmel talbiet għoljin fuq is-sistema tal-ventilazzjoni, huwa rrakkomandat li jinżamm għoli tal-munzell ta 'tmien boroż kull meta jkun possibbli (għoli massimu tal-munzell 12-13-il boroż) fil-każ ta' tagħbija normali, sabiex tiġi żgurata ventilazzjoni suffiċjenti tal-unità tat-tagħbija. . Għal din ir-raġuni, għandhom jiġu pprovduti wkoll spazji tal-ventilazzjoni, li għandhom ikunu protetti minn imblukkar possibbli minn boroż li jiżżerżqu.
4. Attività bijotika. It-tuberi tal-patata huma kklassifikati bħala komodità tat-trasport b'attività bijotika sekondarja. Il-kura tal-merkanzija waqt it-trasport għandha tkun immirata lejn il-kontroll tal-proċessi tan-nifs (emissjoni ta’ CO2, fwar tal-ilma, etilene u sħana) sabiex il-prodott ikun fl-istadju mixtieq ta’ maturità mal-wasla fid-destinazzjoni.
Il-patata għandha wkoll tkun protetta mid-dawl (dawl tal-jum, dawl tax-xemx u anke dawl artifiċjali fl-istiva), peress li, minn naħa waħda, tikkawża l-attivazzjoni ta 'enzimi li jistimulaw it-tkabbir (=> ġerminazzjoni), u min-naħa l-oħra, tikkontribwixxi għal l-ekoloġizzazzjoni tat-tuberi.
5. Gassijiet. Emissjoni ta' CO2 waqt ir-rqad tan-nebbieta tal-patata (relattiva għal 100 g piż frisk): f'5-10 °C: 0,8-1,4 mg / h, f'20 °C: 2,0-4,0 mg / h. Limitu ta' fuq ta' CO2 – 0,5 fil-mija tal-volum. Il-patata hija moderatament sensittiva għall-etilene, li tikkawża li l-proċess tal-ġerminazzjoni jibda qabel iż-żmien. Ir-rilaxx tal-etilene mill-patata nnifisha huwa baxx ħafna, inqas minn 0,1 µl/kg*h. Iżda ikel li jirrilaxxa ħafna etilene (bħat-tuffieħ) iwassal għal nebbieta prematura tal-patata (allelopatija). Għal din ir-raġuni, il-patata m'għandhiex tinħażen u tinġarr ma 'prodotti simili, peress li l-vjeġġ kollu jista' jintilef.
6. Awto-tisħin/awto-ignition - m'hemm l-ebda riskju ta 'trasport għal dan il-parametru fil-patata.
7. Riħa. Il-patata toħroġ riħa speċifika qawwija (tal-art). It-tuberi wkoll jassorbu faċilment irwejjaħ barranin, bħal gażolina, pitrolju, kimiċi u ikel.
8. Tniġġis. It-trasport tal-patata huwa assoċjat mal-formazzjoni tat-trab. Fl-istess ħin, il-patata nnifisha hija sensittiva għall-ħmieġ, ix-xaħmijiet u ż-żjut.
9. Effetti mekkaniċi. Il-patata hija sensittiva għall-influwenzi mekkaniċi; ma tistax tiġi ttrasportata fuq distanzi twal immedjatament wara l-ħsad. Il-"perjodu ta' mistrieħ" għandu jkun mill-inqas 10-14-il jum.
10. Periklu għas-saħħa. Jekk il-ventilazzjoni kienet insuffiċjenti jew falliet minħabba difett, konċentrazzjonijiet ta 'CO ta' periklu għall-ħajja2 jew nuqqas ta' O2. (Għalhekk, għat-trasport bil-baħar biss, qabel ma xi ħadd jidħol fl-istiva, għandu jiġi ventilat u l-livell tal-gass imkejjel. MPC għall-konċentrazzjoni tas-CO2 huwa 0,49 fil-mija tal-volum).
11. Telf ta 'piż. Matul it-trasport fit-tul (aktar minn xahar), il-patata tista 'titlef sa 10-15% tal-piż tagħha minħabba l-proċessi ta' respirazzjoni u r-rilaxx tal-fwar tal-ilma. Minħabba l-kontenut għoli ta 'ilma, il-patata għandha tendenza li jkollha telf kbir ikkawżat minn diversi fatturi:
- ħsara mekkanika (qed nitkellmu dwar tuberi mqattgħin, mgħaffġa, mgħaffġa jew maqtugħa; f'każijiet fejn il-ħsara tkun aktar minn 5 mm taħt il-wiċċ). Il-patata b'qoxra maħlula ħafna wkoll taqa' f'din il-kategorija jekk aktar minn 25 % tal-qoxra tagħha tkun nieqsa jew bil-ħsara;
- ħsara kkawżata minn annimali (insetti, bebbux, ġrieden);
- ħsara mill-ġlata
- ħsara kkawżata minn kimiċi: jekk il-patata tiġi f'kuntatt ma 'melħ tal-fertilizzanti jew kimiċi aggressivi oħra, il-ġilda u l-laħam tat-tuberi jinqerdu bl-azzjoni tagħhom;
- taħsir tal-patata minħabba l-iżvilupp ta 'tħassir tard, taħsir imxarrab u niexef. It-tbajja tard mhux dejjem tidher b'mod ċar fil-ħin tat-tagħbija, iżda tista' tinfirex bil-kbir fi ftit jiem biss waqt it-trasport marittimu. It-taħsir artab huwa kkawżat minn batterji pektolitiċi li jidħlu fil-laħam ta 'patata mxarrba jew bil-ħsara, ħafna drabi permezz ta' xquq żgħar. Il-marda tista 'tinfirex madwar il-merkanzija fi ftit ġimgħat. Il-batterji huma dejjem preżenti fuq il-wiċċ tat-tuberi, u l-iżvilupp tagħhom huwa evitat b'arja friska, niexfa u ventilazzjoni regolari. It-tuberi morda ħafna drabi huma mgħaffġa taħt il-massa tal-patata fuq nett, li tippermetti li l-batterji jinfettaw patata b'saħħitha. Dan jagħmilha diffiċli biex tikkontrolla t-taħsir imxarrab u jista 'jwassal għat-telf tat-tagħbija kollha. Il-kaxra tal-fidda tista 'wkoll tinfirex malajr waqt il-kunsinna tal-patata. Tfixkel b'mod sinifikanti d-dehra tal-patata tal-mejda u tnaqqas il-potenzjal tal-ġerminazzjoni u l-produttività tal-patata taż-żerriegħa.
Regolamenti għat-trasport tal-patata
Meta jiġu ddeterminati l-metodi u l-kundizzjonijiet għall-kunsinna tal-patata, parametri bijoloġiċi tal-lott. Huwa meħtieġ li jiġi kkunsidrat it-tip ta 'użu tal-prodott (mejda, teknika (għall-ipproċessar industrijali) jew patata taż-żerriegħa); Żmien tal-ħsad: il-patata bikrija ħafna għandha ġilda maħlula, għandha ġilda rqiqa li titqaxxar faċilment, li b'riżultat tagħha tħassru faċilment; meta maħsuda tard, it-tuberi għandhom ġilda densa u għalhekk huma aktar adattati għat-trasport.
Kwalità/Tul tal-Ħażna. Meta tkun mgħobbija, il-patata trid tkun matura għal kollox (stadju ta' rqad tan-nebbieta), b'qoxra iebsa, intatta, soda, tal-istess varjetà, mhux ħadra, niedja jew smeared. Il-massa totali tal-prodotti m'għandux ikun fiha ħamrija (patoġenu taħsir), komponenti organiċi u ġebel (inkella ma jkunx hemm biżżejjed spazju bejn it-tuberi għall-ventilazzjoni).
Huwa ġeneralment aċċettat li l-ħin massimu ta 'ħażna garantit għall-patata f'4-6 °C u 90% umdità għal aktar trasport possibbli huwa ta' 10 xhur. L-użu ta 'atmosfera kkontrollata ma jistax jaffettwa b'mod sinifikanti t-tul tal-ħażna u t-trasport tal-patata. L-introduzzjoni ta 'inibituri tal-ġerminazzjoni żżid il-perjodu ta' ħażna possibbli sa 12-il xahar. Fil-fatt, it-trasport huwa l-istadju finali tal-ħażna fit-tul tal-patata. Il-konsumatur huwa interessat li jirċievi l-prodott fl-istess forma u kundizzjoni kif kien fil-maħżen mat-tagħbija. Iċ-ċavetta biex tinkiseb l-aħjar kwalità tal-ħażna u tat-trasport hija li tiżgura l-aħjar potenzjal ta 'kwalità qabel il-ħsad u wara l-ħsad, proċeduri ta' tqandil maħsub u, fuq kollox, temperatura u umdità ottimali tal-ħażna. Għalhekk, huwa meħtieġ li jiġi żgurat li l-patata ġiet maħżuna b'mod korrett qabel il-ġarr. Wara l-ħsad, issir distinzjoni bejn tliet perjodi ta’ ħażna u ġarr.
Perjodu tat-tnixxif (1-2 ijiem wara l-ħsad)
Immedjatament wara l-ħsad, it-tuberi għandhom jitnixxfu biex jipprovdu kundizzjonijiet favorevoli għall-perjodu ta 'fejqan tal-feriti sussegwenti. Fl-istess ħin, għandu jiġi mifhum li jekk it-tnixxif jiġi estiż għal aktar minn jumejn, l-effettività tiegħu titnaqqas b'mod sinifikanti. Il-patata mxarrba tiġi ttrasportata biss mill-għalqa għall-ħażna, il-merkanzija ma tistax tiġi ttrasportata lix-xerrej b'dan il-mod. It-tnixxif għandu jitwettaq bl-użu tal-volum massimu ta 'arja possibbli (50-100 m3/h) f'temperatura ta '2-3°C taħt it-temperatura tat-tuberi, iżda t-temperatura tal-patata m'għandhiex taqa' taħt it-8°C. Jekk it-tuberi huma mgħottija b'film ta 'ilma, l-ossiġnu jitnaqqas, li jżid ir-riskju ta' tħassir rapidu.
Perjodu ta' fejqan tal-feriti (10-14-il jum wara l-ħsad)
Żoni bil-ħsara huma protetti mill-penetrazzjoni ta 'mikro-organiżmi taħsir permezz ta' suberizzazzjoni, li għaliha huwa meħtieġ li tiġi pprovduta temperatura tal-kamra ta '10-15 ° C u umdità relattiva ta' 85-95%. Nuqqas ta 'ossiġnu u żieda fis-CO2 (> 0,5%) jikkontribwixxu għas-soppressjoni tar-respirazzjoni u, konsegwentement, il-fejqan tal-feriti, u jistimulaw il-bidu tal-putrefazzjoni. Jekk it-temperatura tkun baxxa wisq (< 8 °C) u l-arja tkun xotta wisq, tuberi mhux misjura bi qxur maħlula jevaporaw b'mod eċċessiv. Fl-ewwel xahar wara l-ħsad, it-telf ta 'piż jista' jkun ta '4-6%; it-tuberi jsiru rotob u huma aktar suxxettibbli għal tbenġil u taħsir niexef tal-Fusarium. Tuberi maturi b'qoxra iebsa jitilfu biss 1-3% piż minħabba l-evaporazzjoni. Jekk il-patata tintbagħat matul il-perjodu tal-fejqan tal-feriti, il-kundizzjonijiet klimatiċi tipiċi ta' dan il-perjodu għandhom jitqiesu.
Perjodu ta' tkessiħ/tkessiħ
F'temperaturi baxxi, il-patata tista 'tisħon sa 0,25 °C kuljum minħabba l-proċess ta' respirazzjoni. Il-patata tal-mejda għandha tinħażen f'4-6 ° C u 90-95% umdità relattiva. Il-patata taż-żerriegħa trid titkessaħ għal 2-3 оC, u tekniku għandhom jinħażnu għal żmien twil fi 8-15 оBl-użu ta 'inibituri tal-ġerminazzjoni. It-tnaqqis fit-temperatura għall-indikaturi operattivi għandu jitwettaq gradwalment u b'mhux aktar minn 0,5-1,0 ° C / jum. Il-preparazzjoni (tisħin) għall-ġarr ta 'patata mkessħa titwettaq bl-istess pass, għandha tinbeda f'waqtha, b'kont meħud tat-termini u t-temperatura tat-trasport stipulati mill-kuntratti.
Ippakkjar. Il-patata hija ttrasportata prinċipalment f'boroż tal-ġuta jew tal-plastik b'malja wiesgħa, ukoll f'boroż u kaxxi kbar tal-plastik imtaqqbin, kaxxi u basktijiet tal-kartun, boroż tal-karti.
Simboli tat-trasport:
Vetturi. Vapur tal-baħar jew tax-xmara, karozza, karozza tal-ferrovija, ajruplani. Trasport tal-kontejners: kontenituri b'ventilazzjoni attiva, kontenituri b'ġnub miftuħin, trakkijiet ċatti (għal tagħbija taħt il-gverta).
Immaniġġjar tal-merkanzija. F'temp imxarrab (xita, borra), il-patata għandha tkun protetta mill-umdità. Għandu jitqies li l-kontenut għoli ta’ ilma jagħmel it-tuberi partikolarment suxxettibbli għat-tbenġil. It-temperatura tat-trasport meħtieġa għandha tinżamm ukoll waqt l-immaniġġjar tal-merkanzija, devjazzjonijiet għal żmien qasir (mhux aktar minn siegħa) ta 'gradi 1-2 huma permessi.
Fattur ta' stivar: 1,95 - 2,03 m3/t (boroż ta 'drapp tal-ġuta, 25 kg), 1,53 - 1,81 m3/t (boroż), 1,62 - 1,90 m3/t (kartuns), 1,70 - 2,25 m3/t (boroż), 1,98 - 2,25 m3/t (kartuns), 1,62 - 1,90 m3/t (kaxxi tal-kartun korrugati), 1,53 - 1,67 m3/t (merkanzija bl-ingrossa) - skond sorsi differenti.
Rekwiżiti ta' spazju għall-ħażna: frisk, niexef, ventilazzjoni tajba, skur kemm jista 'jkun.
Segregazzjoni (separazzjoni tal-partijiet): twapet, kisi tal-ġuta, ħabel tal-fibra, xbieki tal-fibra fini.
Qfil tat-tagħbija. Jekk il-patata titgħabba f'boroż, huwa mixtieq li l-għoli tal-munzell ma jaqbiżx tmien boroż (għoli massimu tal-munzell huwa 12-13-il boroż) u tiġi żgurata ventilazzjoni suffiċjenti tal-blokka tat-tagħbija. Jekk il-patata titgħabba f'kaxex jew kartun, għandha titqiegħed b'mod li l-ispazju bejn il-pakketti jew il-pallets ikun mimli biex jipprevjeni li jiżloq jew jinqaleb.
Rekwiżiti għall-ippakkjar għat-trasport ta' tuberi
Boroż tal-karti tas-snajja jassorbi l-umdità mill-atmosfera u jitilfu s-saħħa waqt it-trasport tal-patata. Għalhekk, huwa rakkomandat li tuża boroż b'żewġ jew tliet saffi. Mhux rakkomandat li tuża ippakkjar tal-karta jekk il-ħin totali tal-ħażna tal-patata jaqbeż l-10 ijiem.
Basktijiet tal-ġuta jew tal-polypropylene innittjati għandhom jintużaw għal titjiriet itwal minn 10 ijiem. Borża tal-ġuta jew tal-għażel b'nisġa maħlula hija l-aħjar ippakkjar għall-patata taż-żerriegħa. Drappijiet naturali jgħaddu sew l-arja u l-umdità, jassorbu l-umdità żejda, jeskludu l-formazzjoni ta 'kondensat.
malji veġetali għall-patata għandha biss vantaġġ wieħed indiskutibbli - huwa l-irħas tip ta 'ippakkjar. Fost l-iżvantaġġi ewlenin: permeabilità għolja għad-dawl tax-xemx u saħħa tat-tensjoni baxxa. Jekk il-palletizing u t-tagħbija fuq il-vetturi jsiru manwalment minn persunal mhux motivat, ħafna malji inevitabbilment jinkisru. Madankollu, b'immaniġġjar bir-reqqa u ħajt relattivament qawwi (il-piż ta 'malji ta' 50x80 cm huwa mill-inqas 28 g), ħafna jirnexxilhom mhux biss jittrasportaw, iżda wkoll jaħżnu patata għal żmien twil. Xbieki tal-basal ħafna aktar b'saħħithom (il-piż tagħhom f'daqs ta '50x80 cm huwa mill-inqas 38 g), iżda huma wkoll ferm aktar għaljin.
Boroż tal-polypropylene ta' 50 kg inqas spiss użat għall-ippakkjar tal-patata, minkejja l-ispiża relattivament baxxa. Il-fatt hu li trid taħraq toqob fihom fuq il-post biex tipprovdi mill-inqas xi tip ta 'ventilazzjoni. Għall-istess raġuni, boroż kbar industrijali ġenerali huma wkoll użati sa ċertu punt. U hawn big bags speċjali tal-patata, b'ventilazzjoni suffiċjenti, issir il-kontenitur ewlieni għall-patata. Basktijiet kbar huma l-aħjar għal titjiriet sa 10 ijiem. Mhuwiex mixtieq li jitħallew bidliet f'daqqa fit-temperatura, li jistgħu jwasslu għal kondensazzjoni ta 'umdità. Fin-nuqqas ta 'ventilazzjoni attiva, il-patata f'boroż kbar tibda tisħon. Dan jipprovoka l-ġerminazzjoni u l-iżvilupp ta 'mard, primarjament scab tal-fidda. Għalhekk, immedjatament wara l-kunsinna f'boroż kbar, il-patata taż-żerriegħa għandha titfarrka f'massa jew f'kontenituri.
It-trasport tal-patata f'kaxxi tal-kartun u tal-plastik rarament jintuża, prinċipalment fir-rigward ta 'prodotti ta' kwalità premium ippakkjati f'2-5 kg f'boroż tal-karti jew magħquda. Fil-każijiet kollha ta 'trasport, huwa rakkomandat ħafna li titqiegħed patata f'kontenituri fuq pallets tal-injam. It-trej tat-taqtir jipprovdi tqandil uniformi u ċirkolazzjoni tajba tal-arja minn taħt. Il-patata għall-ipproċessar f'ċipep, fries, lamtu huma tradizzjonalment trasportati bl-ingrossa.
Ir-regolamenti tat-trasport għandhom jiġu osservati bl-istess attenzjoni meta tittrasporta patata tal-kategoriji kollha - tal-mejda, taż-żerriegħa u teknika.
Huwa importanti li tevita li tħallat tipi/lottijiet differenti ta’ patata peress li dan jista’ jwassal għal kontaminazzjoni inkroċjata.
Il-patata għandha tinżamm fl-istess medda ta’ temperatura matul il-proċess kollu tat-trasport, mill-mili sal-ħatt. Minħabba sħana żejda u umdità, jibda jiġġermina, u nixfa eċċessiva tikkawża evaporazzjoni u tinxtorob. Jekk l-umdità ta 'l-arja hija taħt it-80%, allura l-piż ta' borża ta 'patata ta' 25 kg jitnaqqas b'200 gramma kuljum. Il-kundizzjonijiet imxarrbin jippermettu li kwalunkwe mard batterjali u fungali preżenti jinfirex aktar malajr madwar il-borża, bi ħsara sussegwenti lill-boroż tal-madwar. It-temperatura u l-umdità xierqa għandhom jinżammu permezz tal-ventilazzjoni, li jipprovdu minimu ta '14 iżda preferibbilment 16-il volum ta' arja friska fornuta fis-siegħa biex tiġi evitata l-akkumulazzjoni tas-CO.2. Rati ogħla ta 'ventilazzjoni huma meħtieġa biex tikkoreġi t-temperatura.
Il-patata għandha tiġi ttrasportata skont ir-rekwiżiti għall-prodott f'vetturi jew friġġijiet magħluqa u iżolati, b'kont meħud tad-destinazzjoni tal-lott, it-tip ta 'prodott, id-distanza tat-trasport u t-temperatura ta' barra. Il-patata trasportata f'boroż miftuħa fuq vetturi miftuħa għandha tkun mgħottija sew. Il-moll għandu jiġi ttrasportat b'tali mod li jipprevjeni l-kontaminazzjoni.
Għandhom jiġu osservati standards għoljin ta 'ndafa u iġjene fil-kompartimenti tal-merkanzija u l-kompartimenti tal-vetturi matul il-proċess tal-kunsinna biex jiżguraw in-nuqqas ta' parassiti. Ikel ippakkjat u kontenituri m'għandhomx jitqiegħdu direttament fuq l-art. Patata mhux imgeżwer tista 'tinħażen direttament fuq l-art jew fuq tagħmir xieraq, iżda l-art jew il-materjal għandhom jinżammu nodfa. Il-prodott għandu jinħażen u jinġarr b'tali mod li ma jkun hemm l-ebda riskju ta' kontaminazzjoni.
Organizzazzjoni tat-trasport tal-patata. Fornituri u xerrejja tal-patata għandhom l-opportunità u jistgħu jaqblu f'waqthom u jiffissaw fil-kuntratt it-termini importanti kollha tal-kunsinna. Il-kundizzjonijiet essenzjali tal-kunsinna jinkludu: il-bażi tal-kunsinna skont l-INCOTERMS, il-ħin tal-kunsinna, ir-responsabbiltà għall-kiri u l-provvista tat-trasport, it-tip u r-rata tat-tagħbija tat-trasport, it-tip, il-metodu u l-ispiża tal-ippakkjar, il-kundizzjonijiet u l-proċedura għat-tagħbija u l-ħatt, is-sjieda u r-responsabbiltà għall- merkanzija waqt it-trasport , il-proċedura għall-aċċettazzjoni bil-kwalità u l-kwantità, il-mezzi ta 'monitoraġġ tal-kundizzjonijiet miftiehma tat-trasport, ir-responsabbiltà għall-ksur tat-termini tal-kunsinna, il-proċedura għall-preżentazzjoni u l-kunsiderazzjoni tal-pretensjonijiet. Is-simplifikazzjoni ta 'din it-taqsima tal-ftehim ta' provvista ħafna drabi twassal għal nuqqas ta 'ftehim u talbiet infondati, li jilħqu litigazzjoni.
Il-bejjiegħ u x-xerrej għandhom id-dritt li jistabbilixxu modi mhux standard ta 'trasport tal-patata. Il-patata taż-żerriegħa mhux imnibbieta tista' tibda tissaħħan waqt it-trasport jekk it-tħawwil ikun ippjanat immedjatament wara l-kunsinna. U l-patata tal-mejda għal aktar ħażna, għall-kuntrarju, għandha tiġi ttrasportata f'temperatura baxxa bl-aħjar mod. It-temperatura tal-patata u t-temperatura tal-arja fil-kompartiment tal-merkanzija tal-vettura għandhom jiġu ċċekkjati u dokumentati qabel ma tibda t-tagħbija. It-temperatura matul il-vjaġġ għandha tinżamm u tiġi dokumentata kontinwament skont l-ispeċifikazzjonijiet kuntrattwali. Mill-klijent huwa meħtieġ li tibgħat bil-miktub qabel il-bidu tat-tagħbija struzzjoni lit-trasportatur dwar ir-reġim tat-temperatura. Din l-istruzzjoni għandha tiġi osservata tul il-katina kollha tat-trasport.
Il-livell modern tal-elettronika jippermettilek tirreġistra b'mod oġġettiv il-kundizzjonijiet attwali tat-trasport. Jistgħu jitpoġġew logger tat-temperatura u l-umdità f'kull unità tat-trasport, u wara t-tmiem tal-vjaġġ, tista 'tiġi stampata skeda ta' modi tat-trasport.
Fornituri u xerrejja tal-patata għandhom jifhmu li l-kunsinna fi trakk refriġerat ma tistax tiggarantixxi riżultat ta '100% sempliċement minħabba li l-patata kienet f'kundizzjoni tajba qabel it-tagħbija. Telf serju jista' jseħħ anke fi żmien ġimgħa taħt kundizzjonijiet ta' trasport mhux ottimali. Madankollu, għandhom jiġu eżerċitati reqqa u kawtela meta jiġu identifikati l-kawżi ta 'problemi bil-kwalità u s-sigurtà tat-tuberi waqt jew wara l-kunsinna. Il-fatt hu li l-kwalità tal-prodotti tal-pjanti tiddependi u hija determinata minn ħafna fatturi qabel u wara l-ħsad, inkluż l-istat fiżjoloġiku tat-tuberi fid-data tal-ġarr. Kundizzjonijiet ta' qabel it-tkabbir u l-ħażna li mhumiex ottimali ħafna drabi jsiru apparenti biss u affettwati b'mod negattiv waqt jew wara t-trasport. Ħafna sintomi inaċċettabbli għandhom kawżi ċari: per eżempju, il-preżenza ta 'tuberi rotob msewda tista' tindika ventilazzjoni fqira waqt il-ħażna jew il-kunsinna, filwaqt li d-dlam tal-laħam eżatt taħt il-ġilda x'aktarx jindika l-iffriżar, f'liema każ jistgħu jidhru spots imxarrba fuq il-ġilda. wiċċ tat-tuberi. . L-ekoloġizzazzjoni tal-qoxra tindika espożizzjoni eċċessiva għad-dawl tax-xemx waqt il-ħażna jew it-trasport.
It-trasport tal-patata, anke b'konformità stretta ħafna mar-reġim tat-temperatura, huwa assoċjat ma' periklu potenzjali wieħed, li ħafna drabi jiġi injorat. Jekk il-patata kiesħa tinħatt f'kamra b'atmosfera sħuna u umda (li, pereżempju, ta' spiss jiġri meta l-patata taż-żerriegħa tintbagħat fir-rebbiegħa jew fis-sajf), hemm riskju serju ta' kondensazzjoni, segwit minn anerobjożi, segwita maż-żmien minn enormi. taħsir batterjali u skorċa tal-fidda. Anke fin-nuqqas ta 'kondensazzjoni, għad hemm ċans ta' telf ta 'mard jekk il-patata tinħażen f'kontenituri f'kundizzjonijiet sħan u ventilati ħażin wara l-ħatt. Huwa raġonevoli (ftit jiem qabel il-wasla) li l-merkanzija titħalla tisħon għal temperatura ogħla mill-punt tan-nida mistenni fil-kamra. It-temperatura tal-patata maħtuta għandha tkun ogħla mill-punt tan-nida fil-kamra li fiha jsir il-ħatt. Inkella, għandek bżonn torganizza tnixxif malajr tal-prodott.
F'każijiet mhux ovvji, huwa diffiċli li jiġi ddeterminat jekk il-problema hijiex ikkawżata mid-difetti oriġinali tal-prodott jew minn immaniġġjar mhux xieraq waqt u wara l-kunsinna. Se tkun meħtieġa investigazzjoni bir-reqqa, li twettaq l-analiżi meħtieġa, li tqabbel ir-riżultati tal-kunsinni tal-patata tal-istess lott f'dati oħra u għal indirizzi oħra. F'każijiet fejn l-opinjonijiet tal-partijiet huma differenti, huwa utli li jiġu involuti esperti indipendenti, madankollu, f'termini ta 'arbitraġġ tal-kwalità tal-patata, il-qafas regolatorju tal-Federazzjoni Russa huwa speċifikat ħażin. Il-kummerċ tal-patata huwa tip ta 'negozju pjuttost speċifiku, peress li l-prodott għandu ċiklu tal-ħajja qasir, huwa sensittiv ħafna għall-kundizzjonijiet ambjentali, u l-kwalità tiegħu tista' tiddeterjora malajr ħafna, barra minn hekk, ħafna indikaturi ta 'kwalità huma evalwati b'mod suġġettiv. Għalhekk, l-Ewropa ilha tapprova u tapplika sett separat ta' regoli għall-kummerċ tal-patata, li jirregola, fost affarijiet oħra, il-proċedura għal reviżjoni minn pari u arbitraġġ (RUCIP-2017). Dawn in-normi huma rikonoxxuti universalment fil-pajjiżi Ewropej, ikun loġiku li teħodhom bħala bażi għall-iżvilupp ta 'dokument korrispondenti fir-Russja. Rigward id-deterjorament tal-kwalità tal-patata waqt it-trasport, RUCIP għandu l-klawżola li ġejja: “Jekk ma jkun hemm l-ebda referenza għall-INCOTERMS fil-kuntratt bejn il-partijiet, irrispettivament mit-tip ta’ bejgħ miftiehem, bl-eċċezzjoni tal-bejgħ bil-kunsinna, ir-riskju ta' deterjorament fil-kwalità waqt it-trasport (tal-patata) għandu jinġarr mix-xerrej, bl-eċċezzjoni ta' każijiet fejn il-bejjiegħ ikun tort jew qabel jew waqt it-tagħbija. F'kull kelma ta' dan il-kliem, jitqiesu l-kundizzjonijiet u ċ-ċirkostanzi essenzjali tal-kunsinna tal-patata.
Għalhekk, il-patata friska saret komodità tal-kummerċ dinji u tiġi ttrasportata matul is-sena f'volumi sinifikanti fuq distanzi twal. Il-valutazzjoni loġistika tal-uċuħ tar-raba 'tikkunsidra l-ispeċifiċitajiet u l-kundizzjonijiet ottimali għall-provvista ta' patata tal-mejda, żerriegħa u teknika, attività bijoloġika, sensittività għolja u riskji waqt it-trasport ta 'dan il-prodott. Ġew żviluppati regolamenti għat-trasport tal-patata għall-kategoriji kollha ta 'prodotti u kull tip ta' trasport. It-termini essenzjali kollha tal-kunsinna għandhom jiġu ffissati f'kuntratti, ir-reġimi attwali għandhom jiġu kkontrollati u dokumentati. Problemi ta 'tnaqqis tal-kwalità tal-patata waqt it-trasport jiltaqgħu magħhom, l-istabbiliment tal-kawżi tagħhom f'ħafna każijiet huwa possibbli biss fuq il-bażi ta' analiżi kwalifikata u bir-reqqa tal-informazzjoni kollha disponibbli, inkluż għall-perjodu ta 'qabel it-trasport.
Sergey Banadysev, Duttur fix-Xjenzi Agrikoli Sci., Doka-Gene Technologies LLC