Mir-rivista: Nru 4 2016
Kategorija: Konsultazzjonijiet speċjalizzati
Vadim Kuvshinov, direttur ta 'Agroseive LLC
Skont l-istatistika, il-produzzjoni tal-karrotti żdiedet b'mod sinifikanti fir-Russja matul l-aħħar sentejn. Ir-raġunijiet għall-attenzjoni akbar għall-prodott mill-produtturi agrikoli huma ċari: il-karrotti huma għelejjel tal-għeruq aktar għaljin (meta mqabbla mal-patata) u mhux mifruxa daqshekk. Jekk ikun hemm suq tal-bejgħ garantit, "proġett tal-karrotta" jista 'jkun profitabbli ħafna, u l-investimenti kollha se jħallsu fi staġun wieħed jew żewġ biss. Naturalment, sakemm l-implimentazzjoni tagħha titwettaq minn professjonisti u l-ebda żbalji serji ma jsiru fil-bidu, inkluż waqt il-kostruzzjoni u t-tagħmir tal-faċilità tal-ħażna.
Ħażna skond ir-regoli
Ma jagħmilx sens li tikkunsidra t-tipi kollha ta 'faċilitajiet ta' ħażna li jintużaw fir-Russja biex jaħżnu karrotti. Tista 'ssib każijiet fejn il-karrotti jitqiegħdu fl-istess kamra bħall-patata taż-żerriegħa (it-temperatura tal-ħażna tvarja bi ftit gradi biss), u xi kultant jinħażnu bl-ingrossa flimkien ma' patata tal-merkanzija u pitravi. Jista 'jkun hemm ħafna għażliet, iżda huwa importanti li wieħed jifhem li l-metodi artiġjanali kollha huma aċċettabbli biss fl-istadju inizjali u għal perjodu limitat ħafna: 2-3 xhur. Anke f'temperaturi ta 'ħażna mill-qrib, iċ-ċavetta hija r-rata tat-tkessiħ; għall-patata hija 0,5 gradi kuljum, u għall-karrotti tista' taqbeż l-20 grad kuljum.
L-esperjenza turi li l-karrotti jinħażnu l-aħjar f'imħażen refriġerati (temperatura ottimali: 0° - 0,5°), f'kontenituri, f'livell ta 'umdità kostanti (madwar 95%), b'ventilazzjoni tal-massa tal-arja u regolazzjoni tal-livell tas-CO2. Fil-prattika, mhux kulħadd jirnexxilu jorganizza tali reġim għall-prodotti - għal varjetà ta 'raġunijiet.
Nibdew bil-fatt li l-implimentazzjoni ta 'proġett biex tinbena u tgħammar faċilità tal-ħażna tal-karrotti turnkey hija impriża għalja ħafna.
Jgħoddu l-flus
Xi jfisser għali f'dan il-kuntest? Disinn u kostruzzjoni ta 'bini ta' qafas (peress li qed nitkellmu dwar ħażna ta 'kontenituri u kamra ta' refriġerazzjoni), li se jkollha tissodisfa r-rekwiżiti meħtieġa għall-insulazzjoni termali. Provvista ta 'elettriku (mill-inqas 400 kW għal faċilità medja), xiri ta' kontenituri tal-injam ventilati (4 elf kontenitur, bħala medja, se jiswa 10 miljun rublu). It-tagħmir b'tagħmir modern - 0,5 miljun ewro. L-ispejjeż għall-faċilità kollha (għal 3 elf tunnellata ta 'prodotti) huma madwar 100 miljun rublu.
Huwa possibbli li jitnaqqsu l-ispejjeż? Naturalment, iva, approċċ razzjonali huwa l-bażi tas-suċċess, iżda hemm punti li żgur m'għandekx skimp fuqhom.
Miser iħallas darbtejn
Ħafna drabi, meta jikkunsidra offerti kummerċjali minn diversi kumpaniji, klijent potenzjali jfittex li jagħżel l-iktar għażla profittabbli (kif jidher mal-ewwel daqqa t'għajn) għalih innifsu, mingħajr ma jaqra fid-dettalji u mingħajr ma jesplora kif inkiseb l-iffrankar. U jaqa’ f’nassa, jew saħansitra diversi f’daqqa. Ejja nħarsu lejn l-aktar tipiċi.
Qawwa tat-tagħmir tat-tkessiħ. Skont it-teknoloġija, il-lott kollu ta 'karrotti mħaffra għandu jitkessaħ għal 0 ° fi żmien XNUMX siegħa.
Fl-Iżrael, għal bidla daqshekk qawwija fit-temperatura, jintuża l-metodu tal-banju kiesaħ, meta l-prodotti jkunu mgħaddsa f'kontenituri b'ilma artesjan kiesaħ bis-silġ. F'pajjiżna, minħabba l-partikolaritajiet tal-klima, dan il-metodu ma ħax l-għeruq, u l-problema tissolva bl-użu ta 'unità ta' refriġerazzjoni, iżda s-suċċess jinkiseb biss jekk il-qawwa tat-tagħmir tikkorrispondi għall-volum ta 'prodotti refriġerati. Rajt eżempji fejn refriġeraturi nxtraw "ftit taħt l-ispeċifikazzjonijiet" minħabba li kien irħas u għen biex inaqqas l-enerġija u l-ispejjeż operattivi. Bħala riżultat, bini kapitali eċċellenti ma ssodisfax il-funzjoni tiegħu: it-tagħmir ma setax iżomm it-temperatura meħtieġa, il-karrotti ma ġewx maħżuna.
Sistema ta 'umidifikazzjoni. F'kundizzjonijiet ta 'umdità baxxa (tipika ta' kmamar mingħajr aċċess għall-arja mit-triq), l-għelejjel tal-għeruq jibdew malajr jitilfu l-umdità, u għalhekk il-preżentazzjoni u l-piż tagħhom. Is-sistemi ta 'umidifikazzjoni jgħinu biex jiġi evitat dan. Iżda t-tagħmir ta '"klassi ekonomika" għandu żvantaġġ sinifikanti, li jimmanifesta ruħu malajr meta jintuża fi friġġ: l-ilma jibda jiffriża fil-pajpijiet u ż-żennuni, u jifforma s-silġ. Huwa diffiċli li tittratta dan; jekk il-pajpijiet teoretikament jistgħu jiġu iżolati, mhux ċar kif jiġu iżolati żennuni rqaq.
Output CO2. Din hija kwistjoni kumplessa u kontroversjali ħafna. Kif tafu, waqt il-ħażna, il-ħxejjex bl-għeruq jarmu dijossidu tal-karbonju. Meta jkun hemm aktar dijossidu tal-karbonju fl-arja milli ossiġnu, il-karrotti jibdew jitħassru. Huwa ovvju li l-konċentrazzjoni tad-dijossidu tal-karbonju għandha tiġi mmonitorjata u mnaqqsa regolarment. Iżda maħżen imkessaħ huwa kamra ssiġillata li fiha huwa impossibbli li "taqtgħu" toqob tal-ventilazzjoni għal barra: inkella jkun impossibbli li tinżamm it-temperatura mixtieqa fil-kamra. Hemm diversi għażliet għal soluzzjonijiet professjonali għall-problema tal-gass fis-suq, iżda kollha huma pjuttost għaljin. Is-sidien tal-ħażna, li ma jridux iġarrbu spejjeż żejda, ħafna drabi jsolvu l-kwistjoni bl-użu ta 'metodi baġitarji: pereżempju, billi joħolqu valvi tal-egżost b'aċċess għal kurituri jew spazji tal-uffiċċji. Fir-realtà, dan mhux effettiv ħafna, biex ma nsemmux il-fatt li ħadd ma jrid livelli miżjuda tad-dijossidu tal-karbonju fil-bini tal-uffiċini.
Dati
Meta tippjana proġett serju biex tibni u tgħammar faċilità ta 'ħażna tal-ħxejjex, il-klijent għandu jkollu mhux biss fondi, iżda wkoll ħin. L-attivitajiet kollha relatati mad-disinn u l-kostruzzjoni ta 'bini, installazzjoni ta' komunikazzjonijiet, kalkoli, kunsinna u kummissjonar ta 'tagħmir jieħdu xhur. Dan il-perjodu jista 'jiġi estiż minħabba diżastri naturali (huwa diffiċli ħafna li tinbena waqt it-tidwib tar-rebbiegħa jew xita fit-tul), problemi fid-dwana u problemi oħra.
Jekk ix-xogħol fuq il-kostruzzjoni tal-bini fil-fatt beda fl-aħħar ta 'Mejju, hemm probabbiltà għolja ħafna li sal-bidu tal-ħsad il-faċilità tal-ħażna ma tkunx lesta biex tirċievi prodotti, anke meta jitqies il-fatt li l-karrotti jibdew ikunu. miġbura f’nofs Settembru.
Għażla ta' kuntrattur
Hemm ħafna proposti fis-suq għall-kostruzzjoni u t-tagħmir ta 'faċilitajiet ta' ħażna tal-ħxejjex. Iżda l-klijent irid, mill-bidu nett, jiddetermina għalih innifsu dak li jrid jikseb: proġett irħis jew faċilità ta 'ħażna effiċjenti, jiffranka l-flus issa jew jiffranka ħafna flus, nervi u prodotti aktar tard. Huwa diffiċli ħafna u ħafna drabi impossibbli li tikkoreġi dak li għamlu d-dilettanti.
L-għażla għandha ssir favur dawk li diġà għandhom esperjenza fl-implimentazzjoni ta 'proġetti ta' suċċess, li huma lesti li jgħinu fid-debugging u t-tħaddim tat-tagħmir u ma jibżgħux jieħdu parti mir-responsabbiltà għas-sigurtà tal-prodotti.
L-ispiża medja tal-karrotti fis-suq bl-ingrossa mill-ħarifa sal-rebbiegħa tvarja minn 15 sa 50 rublu. Anke fi snin tajbin, iżomm prezz għoli u jipprovdi qligħ lil min jaf jikber u speċjalment lil min jaf jaħżen sew il-ħsad. Anke meta wieħed iqis l-ispejjeż li tant intqal hawn fuq.