It-trasportaturi tal-merkanzija bit-triq bdew jinnotifikaw lill-klijenti dwar żidiet fit-tariffi minħabba l-ispejjeż li qed jogħlew, qalet l-assoċjazzjoni Gruzavtotrans Rossiyskaya Gazeta. Dawk li ffrankaw fuq pagamenti obbligatorji qed joħorġu mid-dell, u jiġġieldu dan fl-Unjoni tat-Trasport bit-Triq Russa. Fl-aħħar mill-aħħar, se jkollu jinstab xi tip ta 'bilanċ, jgħidu r-rappreżentanti tal-industrija.
"Huwa ppjanat li jgħollu t-tariffi b'20-30%, forsi aktar," jgħid Vladimir Matyagin, president tal-assoċjazzjoni Gruzavtotrans. It-tariffi jeħtieġ li jiżdiedu b'50%; issa f'90% tal-każijiet, il-merkanzija hija taħt l-ispiża, iżid Sergei Vladimirov, President tal-Assoċjazzjoni tat-Trasportaturi Russi. Il-prezzijiet tal-fjuwil żdiedu, ir-rata tal-kambju tar-rublu nbidlet, u ħafna spare parts huma importati; ħlasijiet fis-sistema Platon żdiedu, lista rappreżentanti tal-industrija. Preċedentement, it-trasportaturi ppruvaw jiffrankaw il-flus billi jevadu t-taxxi u jittraskuraw l-istandards tas-sikurezza, iżda issa mhux se jkunu aktar kapaċi jikkumpensaw għall-ispejjeż li qed jikbru, jinnota Matyagin.
Il-Ministeru tat-Trasport ma kkummentax dwar is-sitwazzjoni fil-ħin tal-kitba. Fir-realtà, is-suq huwa maqsum f'segmenti, jgħid Valery Alekseev, viċi-president tal-Unjoni tat-Trasport bil-Mutur Russa. L-assoċjazzjoni wettqet analiżi u pprovdiet id-data lill-Ministeru tat-Trasport. It-trasportaturi l-kbar jistgħu jaħdmu biss taħt kuntratti permanenti; is-sitwazzjoni tagħhom hija stabbli. Il-prezzijiet tat-trasport xorta se jiżdiedu mill-1 ta 'April, iżda biss b'4% sal-2020, jgħid Alekseev. Dan se jerġa 'jġib biss il-livell tal-prezz tal-2019.
It-trasportaturi żgħar jaħdmu permezz ta' intermedjarji li jottimizzaw l-ispejjeż. Minn din is-sena, skont regoli ġodda, l-intermedjarji - kumpaniji tal-loġistika, spedituri - kienu pprojbiti milli jindikaw lilhom infushom bħala trasportatur meta joħorġu polza tat-tagħbija. Bħala riżultat, id-dħul u t-taxxi tal-ħoloq kollha fil-katina saru viżibbli. Naturalment, ix-xogħol skont ir-regoli wassal għal żieda fl-ispejjeż. Allura t-trasport se jsir aktar għali, iżda dawn il-flus se jmorru għall-baġit, jinnota Alekseev.
It-trasportaturi tal-merkanzija bit-triq bdew jinnotifikaw lill-klijenti dwar żidiet fit-tariffi minħabba l-ispejjeż li qed jogħlew, qalet l-assoċjazzjoni Gruzavtotrans Rossiyskaya Gazeta. Dawk li ffrankaw fuq pagamenti obbligatorji qed joħorġu mid-dell, u jiġġieldu dan fl-Unjoni tat-Trasport bit-Triq Russa. Fl-aħħar mill-aħħar, se jkollu jinstab xi tip ta 'bilanċ, jgħidu r-rappreżentanti tal-industrija.
"Huwa ppjanat li jgħollu t-tariffi b'20-30%, forsi aktar," jgħid Vladimir Matyagin, president tal-assoċjazzjoni Gruzavtotrans. It-tariffi jeħtieġ li jiżdiedu b'50%; issa f'90% tal-każijiet, il-merkanzija hija taħt l-ispiża, iżid Sergei Vladimirov, President tal-Assoċjazzjoni tat-Trasportaturi Russi. Il-prezzijiet tal-fjuwil żdiedu, ir-rata tal-kambju tar-rublu nbidlet, u ħafna spare parts huma importati; ħlasijiet fis-sistema Platon żdiedu, lista rappreżentanti tal-industrija. Preċedentement, it-trasportaturi ppruvaw jiffrankaw il-flus billi jevadu t-taxxi u jittraskuraw l-istandards tas-sikurezza, iżda issa mhux se jkunu aktar kapaċi jikkumpensaw għall-ispejjeż li qed jikbru, jinnota Matyagin.
Il-Ministeru tat-Trasport ma kkummentax dwar is-sitwazzjoni fil-ħin tal-kitba. Fir-realtà, is-suq huwa maqsum f'segmenti, jgħid Valery Alekseev, viċi-president tal-Unjoni tat-Trasport bil-Mutur Russa. L-assoċjazzjoni wettqet analiżi u pprovdiet id-data lill-Ministeru tat-Trasport. It-trasportaturi l-kbar jistgħu jaħdmu biss taħt kuntratti permanenti; is-sitwazzjoni tagħhom hija stabbli. Il-prezzijiet tat-trasport xorta se jiżdiedu mill-1 ta 'April, iżda biss b'4% sal-2020, jgħid Alekseev. Dan se jerġa 'jġib biss il-livell tal-prezz tal-2019.
It-trasportaturi żgħar jaħdmu permezz ta' intermedjarji li jottimizzaw l-ispejjeż. Minn din is-sena, skont regoli ġodda, l-intermedjarji - kumpaniji tal-loġistika, spedituri - kienu pprojbiti milli jindikaw lilhom infushom bħala trasportatur meta joħorġu polza tat-tagħbija. Bħala riżultat, id-dħul u t-taxxi tal-ħoloq kollha fil-katina saru viżibbli. Naturalment, ix-xogħol skont ir-regoli wassal għal żieda fl-ispejjeż. Allura t-trasport se jsir aktar għali, iżda dawn il-flus se jmorru għall-baġit, jinnota Alekseev.
Il-telliefa jistgħu jkunu trasportaturi żgħar li se jfallu, Vladimirov jibża. Skont Matyagin, madwar 10 miljun ruħ bħalissa huma impjegati fl-industrija. Jekk is-suq ikun monopolizzat minn kumpaniji kbar, it-tariffi xorta se jiżdiedu.
Rappreżentanti tal-industrija qed jistennew appoġġ mill-istat, possibilment permezz ta 'taxxi miġjuba mill-dellijiet. Skont VEB Ventures, is-suq tal-loġistika tal-karozzi Russu fl-aħħar tas-sena li għaddiet kien jammonta għal madwar triljun rublu. Skont stimi oħra, il-volum jista 'jkun 2,3-3 darbiet akbar, peress li madwar nofs is-suq jinsab fid-dell.