Il-bnedmin bdew ikabbru l-ikel madwar 10 sena ilu, iżda sapiens tal-qedem ma setgħux jimmaġinaw li kien se jkun hemm futur għall-ħsad tal-qamħ. bdiewa Int ser ikollok l-ewwel tinstalla Firmware Ukrain pirat, u mbagħad tifhem il-kodiċijiet tal-ħsara billi tuża l-protokoll OBD-II.
Tipikament, "hackers" huma speċjalisti tas-sigurtà tal-kompjuter li jfittxu vulnerabbiltajiet fis-sistemi tal-IT. Iżda fl-Istati Uniti, il-bdiewa ordinarji issa huma sfurzati jħakkjaw it-tagħmir tagħhom stess biss biex jagħmluh jaħdem.
Diġà kitbu dwar din is-sitwazzjoni assurda fuq Habré. John Deere u manifatturi ewlenin oħra jagħmluha diffiċli kemm jista 'jkun għall-bdiewa biex jagħmlu t-tiswijiet tagħhom stess. Il-loġika hija bejn wieħed u ieħor l-istess bħal dik ta 'Apple: jgħidu li speċjalisti ċċertifikati biss minn ċentri tal-kumpaniji jistgħu jipprovdu servizz għoli, għalhekk għodod dijanjostiċi ma jistgħux jitqassmu lil kulħadd, iżda biss lil negozjanti uffiċjali.
Il-bdiewa huma biss l-ewwel vittmi. Din hija tip ta 'vanguard ta' reżistenza. Fil-futur, mhux biss il-bdiewa, iżda wkoll kulħadd jista 'jsir vittmi ta' politika bħal din jekk il-korporazzjonijiet jintroduċu restrizzjonijiet simili fuq it-tiswija ta 'karozzi, laptops, smartphones, u televiżjonijiet. Id-dinja kollha gradwalment qed issir "intelliġenti", għalhekk il-lista se tespandi. Kull wieħed minna se jkollu jagħmel għażla: jew jobdi l-kundizzjonijiet tal-korporazzjoni għall-użu tat-tagħmir tagħha, jew isir hacker.
Il-prodotti li nużaw fil-ħajja ta 'kuljum qed isiru aktar avvanzati teknoloġikament, għalhekk aħna dejjem aktar dipendenti fuq sistemi tal-kompjuter. Il-kumpaniji jifhmu dan - u jistinkaw biex iżommu l-kontroll tas-software wara l-bejgħ sabiex it-tiswijiet kollha jkunu profittabbli. Hemm tliet sorsi ewlenin ta 'dħul: 1) bejgħ ta' komponenti; 2) ċentri tas-servizz; 3) ċertifikazzjoni tal-imsieħba. Minħabba dawn, il-manifattur iżid b'mod sinifikanti l-marġni tiegħu. Minflok il-marġni baxx ta '5-10% ta' manifattur tipiku "mutu", negozju modern avvanzat jirċievi 40-50% minn kull apparat minħabba valur miżjud. Dan huwa kif l-aqwa marki tas-seklu 21 bħal Tesla u Apple huma differenti minn manifatturi ordinarji bħal Ford u Huawei: jibnu negozju fuq il-proprjetà intellettwali, li ġġib ħafna aktar profitt minn manifattura "muta".
Iżda minħabba li s-sistemi kollha huma kkontrollati minn kompjuter, il-bidwi ma jistax isewwi t-tagħmir huwa stess minħabba li m'għandux aċċess għal għodod dijanjostiċi proprjetarji. Se jkollu jġib it-trattur għand negozjant uffiċjali (għexieren ta' kilometri 'l bogħod) jew jistenna li jasal tekniku minn John Deere.
Pereżempju, wieħed mill-bdiewa qal storja: id-drive belts, ġġudikati mill-kompjuter abbord, kienu tilfu t-tensjoni – u kellhom jistennew ġurnata sħiħa biex jasal rappreżentant uffiċjali tal-kumpanija: “It-tekniku wasal. . Huwa ħa diversi sigħat biex jiddijanjostika li sensor wieħed kien falla. Sensor żgħir wieħed biss, u jiswa 120 bucks,” jilmenta l-bidwi tfaddil.
Il-bdiewa saru l-ewwel vittmi tal-“projbizzjoni tat-tiswija” minħabba li l-biċċa l-kbira tat-tagħmir fl-irziezet jeħtieġ manutenzjoni kostanti.
Kumpaniji bħal John Deere jagħmluha diffiċli kemm jista 'jkun biex iwettqu tiswijiet "mhux awtorizzati", u jġiegħlek tikkuntattja negozjanti awtorizzati. Il-bdiewa jqisu din l-istrateġija korporattiva bħala attakk fuq id-drittijiet tal-proprjetà tagħhom. Għalhekk, beda l-hacking tal-massa tat-tratturi.
Issa matul l-outback Amerikan, bdiewa mhux sodisfatti qed jużaw firmware mill-Ewropa tal-Lvant (jgħidu mill-Polonja u l-Ukrajna) biex hack. Is-softwer tal-hacker jinbiegħ fuq fora fejn id-dħul isir permezz ta' stedina.
Xi programmi huma wkoll aċċess miftuħ. Pereżempju, l-għodda dijanjostika PolyCAN qed tiġi żviluppata minn speċjalisti fil-California Polytechnic State University b'appoġġ finanzjarju minn iFixit. Proġett edukattiv huwa suġġett għall-eżenzjoni tad-DMCA, li jfisser li jista 'jintuża biex iħakkja trattur, iżda biss għal skopijiet edukattivi u mhux għal skopijiet kummerċjali.
Siti klandestini jbiegħu utilitajiet dijanjostiċi oħra, fajls tat-tagħbija, u Firmware Electronic Data Link (EDL) li jgħaqqad mal-kontrollur tat-trattur. Hemm ukoll ġeneraturi taċ-ċavetta tal-liċenzja, modifikaturi tal-limitu massimu tal-veloċità, u kejbils tal-inġinerija inversa li jippermettulek tikkontrolla t-trattur minn kompjuter.
U dan mhuwiex ksur tal-liġi. F'Ottubru 2015, il-vetturi tal-art kollha, inklużi t-tratturi, kienu eżentati mid-DMCA, għalhekk il-hacking tal-karozza tiegħek issa huwa kompletament legali.
Għalkemm il-firmware piratat huwa legali, dan ma jfissirx li huwa sigur, affidabbli jew konvenjenti. Huwa għalhekk li l-komunità qed timbotta b'mod persistenti għar-rilaxx ta 'firmware uffiċjali. Il-moviment Dritt għat-Tiswija qed jitlob liġijiet li jkunu jeħtieġu li l-manifatturi jbigħu l-partijiet, l-għodda u s-sistemi tal-informazzjoni tagħhom lill-konsumaturi u lill-ħwienet tat-tiswija indipendenti. L-idea hija li jekk it-tiswija ma teħtieġx il-permess tal-manifattur, il-proċedura ssir ħafna orħos.
Il-bidwi jista 'jixtri l-istess sensor fl-eżempju ta' hawn fuq f'ħanut tar-radju għal $2 u jissaldjah hu stess, aktar milli jħallas lin-negozjant $120 għal dijanjostiċi u tiswijiet. Jew saħansitra itfi dawn is-sensuri bla bżonn, li mingħajrhom it-tratturi ħadmu b'mod normali għal mitt sena.
Minħabba teknoloġiji ġodda, il-hacking tat-tratturi sar komuni fl-Istati Uniti, u l-manifatturi huma t-tort. “Fl-antik, it-tiswijiet kienu jeħtieġu wrench, martell u prybar,” jgħid l-inġinier Kevin Kenny. "Illum, is-sistemi kollha huma kkontrollati mill-firmware, għalhekk is-software huwa sempliċiment meħtieġ biex jibda, jattiva u jikkalibra t-tagħmir."
Illum, mill-inqas 20 stat qed jikkunsidraw l-Att dwar id-Dritt għat-Tiswija, li huwa promoss mill-Assoċjazzjoni tat-Tiswija. Hemm tama li l-leġiżlazzjoni taħdem u toħloq ekosistema aktar ġusta għat-tiswija u t-titjib tat-tagħmir.
Attivisti fl-Assoċjazzjoni tat-Tiswija jemmnu li jekk il-leġiżlazzjoni dwar id-dritt għat-tiswija tiġi mgħoddija f'għoxrin stat, se toħloq preċedent għal industriji oħra. Pereżempju, se jgħin lill-komunità tas-sidien tat-Tesla li qed jiġġieldu wkoll għal dritt bħal dan.